KTM 990 Duke


BESCHREIBUNG
KTM 990 Duke Mod. 2024 vom KTM Vertragshändler, Neufahrzeug ohne Zulassung



Barpreis 12990,-€ ( Farbe Orange )



0,0% eff. Zins sind möglich bei ca. 30 - 50% Anzahlung bis max. 36 Monate Laufzeit, mit linearer Tilgung zum angeboteten UVP des Herstellers. Der Basiszins ist aktuell 6,49% eff. Zins bis max 96 Monate Laufzeit zum angeboteten Barpreis und incl. aktueller Aktionsrabatte. Die Angebote sind jedoch nur ein Beispiel und die Zinssätze sind abhängig von Laufzeit, Anzahlung und RSV. Deswegen kann ein genaues Angebot, weitere Varianten und auch die Finanzierungsanfrage am besten am Telefon erfolgen : 03435-928613



Finanzierung ab 0,0% eff. Zins, Anfrage telefonisch und digitaler Vertragsabschluss möglich.

Versand / eigene Anlieferung bis 100 km incl.

ab 100 km Vesand mit Spedition ab 200,-€





Gern stellen wir auch Ihr Wunschmotorrad mit weniger oder weiterem Zubehör zusammen, rufen Sie uns einfach an: 03435/928613



Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze. Mit 123 PS und 103 Nm in einem völlig neuen Rahmen, einer einstellbaren WP APEX-Federung und einer feinabgestimmten Elektronik ist sie das leichteste, schärfste und leistungsstärkste NAKED-Motorrad der Mittelklasse, das jemals den Namen DUKE getragen hat.





Mit 2 Jahre Garantie original vom Hersteller. Gern rechnen wir Ihnen Ihr persönliches Finanzierungsangebot oder stehen Ihnen für andere Fragen telefonisch unter 03435/928613 zur Verfügung.



Wir sind
KTM Vertragshändler und vertreten auch seit über 20 Jahren sehr erfolgreich die Marken: Aprilia - Moto Guzzi - Piaggio und Vespa.

**Seit 2019 sind wir auch E-Bike Händler der Marken Husqvarna - Raymon - GasGas



Wir haben ständig ca. 200 Fahrzeuge ( Motorräder u. E-Bikes ) im Laden!!



Mit KTM kaufen Sie bewährte und äußerst erfolgreiche Rennsporttechnologie auch in der Serienproduktion mit sehr vielen WM Titeln im ON und OFF - Roadbereich. Diesen führenden technologischen Standart sichern wir mit unserem ständig geschulten Werkstatt - und Serviceteam ab. Mit unserem sehr guten Preis - Leistungsverhältnis erhalten Sie den perfekten Komplettservice auch nach Ihrem Kauf !!! ?

Ihr G&M Team



Sie finden uns im Mittelpunkt von Sachsen zwischen Leipzig - Dresden und Chemnitz direkt in Oschatz an der Bundesstrasse 6







Ihr G&M Team



Finanzierung u. Inzahlungnahme möglich, bundesweiter Versand ab 99,- Euro





Öffnungszeiten:

Mo - Fr 8.00 - 18.00 Uhr

Sa. 9.00 - 12.00 Uhr

Fahrzeugabholung nach Absprache möglich.

12 950,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 990 Duke 2024

Die neue KTM 990 Duke bietet eine grandiose Leistung, sowohl im entspannten Alltag, als auch auf der kurvigen Landstraße. Daher schmerzt die Sache mit der enttäuschenden Bremsleistung hier ganz besonders. Denn in Sachen Straßen-Spaßfaktor bleibt die KTM in der gehobenen Mittelklasse meiner Meinung nach so gut wie unangefochten. Selbst der zu hohe Preis, wenn man sie mit der Konkurrenz vergleicht, ist für mich kein Ausschlusskriterium. Laut mir gibt es in diesem Segment kein anderes Motorrad, das so dermaßen spritzig ans Werk geht, welches Stabilität und Handlichkeit so großartig vereint und dabei auch noch ein so hohes Maß an Alltagstauglichkeit bietet. Eine moderne KTM Duke mit zwei Zylindern ist schlicht und ergreifend ein einzigartiges Motorrad.


  • Spritziger und druckvoller Motor mit Manieren
  • Angenehme Sitzposition
  • Spielerisches Handling
  • Hohe Stabilität
  • Ausgezeichnetes Chassis mit viel Rückmeldung und Stabilität
  • Moderne Elektronik mit schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS
  • Laufruhiger 2-Zylinder im unteren Drehzahlbereich ohne Ruckeln
  • Starker Durchzug im unteren Drehzahlbereich
  • Vielseitigkeit sowohl für Alltagsfahrten als auch für sportliches Fahren
  • Vertrauenserweckendes Fahrverhalten auch bei nassen Bedingungen
  • Sehr leicht und agil
  • Hochwertige Anzeige und angenehme Bedienung der Schalter
  • Design polarisiert
  • Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern unterdurchschnittlich
  • Schaltung beim Testmotorrad diesmal zu knochig und harsch
  • Blipperfunktion könnte mehr Zwischengas geben
  • Feedback vom Fahrwerk nicht perfekt
  • Motor im unteren Drehzahlbereich etwas rauer als bei Drei- oder Vierzylindern
  • Design polarisiert
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